Bertahan Dari Serangan Ikan Hiu di Laut – Serial Survival at Sea

 

kapitanmadina.wordpress.com Pada postingan saya kali ini, saya akan membahas mengenai mekanisme pertahanan diri saat terapung di laut setelah mengalami musibah di atas kapal, terutama saat menghadapi serangan ikan hiu yang ganas di laut.  Salah satu tekhnik pertahanan diri di laut ini saya dapatkan dari buku “The Handbook of Survival at Sea” karangan Chris Beeson.

Kekacauan yang terjadi pada saat abandon ship / meninggalkan kapal dapat menarik perhatian ikan hiu. Indera penciuman ikan hiu sangat tajam, dapat mencium bau setetes darah seperempat mil jauhnya. Oleh karena itu luka kecil saja yang terjadi pada tubuh manusia karena proses abandon ship sangat berbahaya karena dapat memancing perhatian  ikan hiu.

Ada empat jenis  ikan hiu yang paling bertanggung jawab atas kebanyakan serangan-serangan : Hiu Putih , Hiu Macan, Hiu Martil dan Hiu Biru. Hiu Ekor Panjang,Hiu  Abu-abu Totol, dan Hiu dasar laut telah dikenal pula sering menyerang jika perburuan di dalam kelompok / bersama-sama, tetapi mereka sangat jarang menyerang ketika sendirian. Baca lebih lanjut

Iklan

Menjadikan Google Earth Sebagai Ship Tracker / sebagai AIS Receiver ( cara berikut gambarnya)

Google Earth adalah sebuah software gratis dari google yang menampilkan citra bumi melalui photo satelite yang bisa di akses dengan internet. Dan  karena perkembangannya yang pesat banyak developer program memanfaatkannya sebagai partner agar penggunaannya lebih baik lagi.

Dalam postingan kali ini, saya akan berbagi mengenai cara menggunakan Google Earth sebagai AIS Receiver, yang saya dapat dari blog pelaut. Ini berguna bagi para navigator di kapal untuk mengidentifikasi kapal lain secara online via komputer/laptop di kapal.

Langsung saja ke topik, bagaimana cara menggunakan google earth sebagai AIS Reciever.
Tentu yang paling pertama pada PC anda harus terinstall GOOGLE EARTH, bila yang belum, dapat mendownload dibawah ini. Baca lebih lanjut

Kutipan Seminar Implementasi Hasil STCW Amandemen 2010 Manila

Berikut ini kutipan hasil seminar tentang implementasi amandemen STCW 2010 di Manila, dan kesiapan indonesia dalam melaksanakan amandemen tersebut secara penuh.

Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Olah Gerak Suatu Kapal

Kemampuan Olah Gerak kapal akan dipengaruhi oleh faktor dari DALAM dan faktor dari LUAR. Terlebih dulu di bab ini akan di uraikan tentang Faktor Luar, yang berkaitan dengan keadaan laut dan perairan dimana kapal berada, kemudian faktor dari faktor tetap dan tidak tetap.

Untuk mengetahui kemampuan olah gerak (Maneovering Ability) maka harus dipahami terlebih dahulu tentang faktor apa saja yang mempengaruhinya. Pada Maneovering Trials Suatu kapal, dibuat data – data tentang karakter olah geraknya pada macam – macam situasi pemuatannya. Misalnya pada saat kapal kosong, penuh atau sebagian terisi muatan antara lain data tentang Turning Circle, Zigzag Manoevoring, Crash Stop dll.

  • Manoeuvering Characteristic kapal, adakalanya dipasang di anjungan berbentuk gambar, sehingga memudahkan sewaktu – waktu diperlukan, misalnya oleh pandu sebelum olah geraknya maupun para perwiranya.
  • Pengaruh keadaan laut dan perairan ikut menunjang keberhasilan olah gerak, walaupun kadang – kadang diperlukan bantuan kapal pandu jika kapal sulit untuk melakukan sendiri.
  • Faktor manusia, olah gerak sangat menarik untuk di pelajari, oleh karena itu pengaruh manusia sangan menunjang. Baca lebih lanjut

22 Situs Web untuk Mencari Job/Pekerjaan Di Pelayaran Secara Online

Industri pelayaran, sebagai adalah sebuah hal yang aneh, benar-benar berbeda dari profesi lain yang konvensional. Jumlah peluang yang disediakan oleh industri besar. Namun, bagian terbaik adalah bahwa jika Anda seorang profesional maritim dan mencari pekerjaan baru, maka Anda tidak pernah tahu negara mana pekerjaan Anda berikutnya akan membawa Anda ke Apalagi, jika Anda seorang pelaut bekerja di kapal atau rig minyak, Anda akan terus menerus mondar-mandir, mencari perusahaan yang lebih baik, gaji, dan kondisi kerja.

Nah, yang mungkin juga menjadi alasan untuk mencari pekerjaan baru di segala bidang, untuk pelaut mereka berkontribusi sebuah “tambahan” sedikit ke arah menentukan sebuah kesempatan baru. (Tanyakan pelaut dan Anda akan tahu mengapa) mencari pekerjaan online telah mencapai semua yang tinggi baru dengan beberapa situs web berkualitas dan hub jaringan sosial yang telah datang dalam beberapa tahun terakhir.

Jika Anda pelaut dan mencari pekerjaan baru maka anda datang ke tempat yang tepat. Check out 22 situs lowongan pekerjaan maritim, yang mungkin membantu Anda untuk mencapai skala ketinggian baru dalam karir Anda. Selamat berburu pekerjaan! Baca lebih lanjut

Mengenal Sextant Sebagai Alat Navigasi di Kapal

Pengertian

Alat navigasi di laut yang digunakan untuk mengukur ketinggian benda-benda langit di atas cakrawala agar dapat menentukan posisi kapal. Sextant pada umumnya berbentuk segitiga dimana salah satu kakinya berupa busur.

Dibawah ini merupakan gambar sextant serta bagian – bagiannya

Baca lebih lanjut

Tugas Jaga Dek Dalam Kondisi dan Daerah-Daerah Tertentu

A. Cuaca baik / terang

1. Perwira tugas jaga harus sering melakukan baringan‐baringan terhadap kapal‐kapal yang mendekat secara tepat., untuk dijadikan petunjuk pendeteksian adanya resiko tubrukan secara dini. Dan harus selalu diingat bahwa resiko tubrukan masih tetap ada meskipun ada perubahan baringan yang cukup besar, khususnya jika sedang mendekati sebuah kapal yang sangat besar atau sebuah kapal tunda, atau jika sangat dekat dengan sebuah kapal lain. Perwira tugas jaga harus mengambil tindakan dini yang positif sesuai dengan P2TL – 1972 dan kemudian memastikan bahwa tindakannya telah memberikan hasil yang diinginkan.

2. Dalam cuaca baik dan setiap saat dapat dilakukan, perwira tugas jaga navigasi harus melaksanakan pengoperasian radar.

B. Jarak Tampak Terbatas

Jika jarak tampak berkurang atau diperkirakan akan berkurang, tanggung jawab pertama tugas jaga navigasi adalah menganut pada peraturan peraturan sesuai dengan P2TL, dengan perhatian khusus pada isyarat kabut, melaju dengan kecepatan yang aman dan menyiapkan mesin untuk melakukan olah gerak setiap saat. Selain itu, perwira tugas jaga navigasi juga harus; Baca lebih lanjut

%d blogger menyukai ini: